9月9日，中铁九局一公司新疆博乐市五台铁路专用线项目迎来关键节点——博布路大桥最后一跨3#桥台混凝土浇筑作业圆满完成。随着最后一方混凝土顺利入模，这座兼具立交通行与滴灌管道防护功能的重要桥梁，正式实现主体结构全面封顶，为后续全线线路贯通筑牢了核心基础。

博布路大桥采用一联（40+64+40）米连续梁设计，梁体总长度达145.5米，结构设计兼具稳定性与功能性。主墩采用圆端形实体桥墩，确保承重性能；边墩则为T形桥台，适配复杂施工需求。为保障连续梁边跨张拉施工的精度与安全，项目团队经过精密测算，创新采用T形桥台“分次浇筑”工艺，先完成桥台基础段浇筑，待连续梁边跨张拉、封锚作业全部达标，且梁端防水涂层施工质量验收通过后，再集中力量开展桥台剩余部分浇筑，全程严守技术规范，确保每一道工序零误差。

此次3#桥台浇筑的顺利收官，不仅标志着博布路大桥主体结构施工任务全面告捷，更为后续桥台锥体填筑工程的快速推进创造了有利条件，为全线贯通按下“加速键”。

下一步，项目团队将乘势而上、接续奋战，聚焦后续桥梁合拢及桥面附属工程施工，以更高标准、更快效率推进项目建设，全力以赴推动工程早日具备通车条件，为打通博州地区运力“最后一公里”运输通道、完善区域交通路网、助力地方经济发展注入铁路力量。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 喻文刚 陈思）