9日，北京首条贯通中心城区与城市副中心的水上航线正式通航。航线全长28公里，从朝阳坝河途经温榆河，最终抵达通州大运河三大文化建筑。作为北京城区最长的水上航线，本次通航将带来哪些变化？

据了解，本次通航航线以北京坝河的颐堤港湾码头为起点，途经将台、酒仙桥、东坝、金盏等核心组团及温榆河，最终抵达北京城市副中心大运河水域，这是目前北京城区最长的水上航线，打造了中心城区到城市副中心的生态廊道。

总台记者 沈立：随手一拍，就是户外大片。这里是北京首条贯穿中心城区到城市副中心的水上旅游航线。我所在的朝阳段，沿岸全年都有繁花点缀。同时，配套的驿站码头则串联起沿岸的商圈和文创园区，让这条有着千年历史的漕运古道，逐步转型为世界级滨水经济区，完成从“单一河道”到“水城共融”的华丽蜕变。

市民 古力：有时候就来这边带孩子转转，重新建好之后，感觉还是非常非常美丽。

本次通航重点检验船闸操作运行功能、桥梁安全性及航道浅水区等通航保障条件。沿岸“步道+骑行道”的复合型交通网络，进一步提升了滨水空间的可达性，让市民往来游览更加便捷。

总台记者 沈立：除了乘船观景，岸上的亲水体验同样精彩。目前，21公里长的滨水慢行系统已经首次实现贯通，13座跨河桥的桥下空间连通，让这里不论是骑行还是步行，市民游客都可以获得一个畅通无阻的体验，而在未来，滨水绿道还将延长至43.4公里，在未来将与路政路网以及公园绿道共同形成立体化的公共空间。

北京市朝阳区水务局建设管理科 马海涛：我们将滨水空间与花园城市结合，打造四季景致，形成宜人的自然水岸，平时可为市民提供休息驿站和应急救援，也可以为整个汛期的防洪应急提供相应的物资储备，可以做到功能的丰富多用。

（总台记者 王胜东 张伟泽 沈立 康骏驰）