光明日报上海1月30日电（记者孟歆迪）日前，两个装载品名为“低密度聚乙烯”的集装箱在上海洋山码头办结多式联运进口手续，通过水水联运方式直达江苏太仓码头卸货。同一天，一个装载液压缸油缸筒和一个装载摇椅坐凳的集装箱出口货物分别在太仓码头和江西九江城西港码头完成多式联运出口申报，运往洋山港换装干线船舶后出运，实现多式联运水水中转双向贯通。新模式下，企业只需在进境地或始发地一次办理全流程手续，即可“一单到底”全程畅行。据测算，多式联运模式整体通关时间缩短30%，企业物流综合成本降低约15%至20%，为外贸企业带来实实在在的红利。

进出口货物水水中转多式联运业务模式是海关总署在前期“铁公试点”基础上，为水水中转业务量身打造的创新举措。上海海关积极适应物流运作规律，结合多式联运申报更精简、物流更灵活、适配更多运输方式等特点开展主动宣贯，指导参与首批试点的上港集团长江多式联运有限公司完成备案和申报作业，优化作业流程实现嵌入式无感监管，进一步实现物流降本增效。

上海海关有关负责人表示，多式联运模式将进一步畅通内外物流通道，有助于激发长三角乃至长江经济带的外贸发展动能。上海海关将以水水中转多式联运试点为契机，充分发挥上海港联动接卸、离港确认、国际中转集拼等创新政策的组合运用，进一步提升上海港航运枢纽能级，持续支持上海国际航运中心建设。