经济日报记者 赖奇春

电动自行车新标准已全面实施，当前电动自行车市场情况如何？日前，中国自行车协会在北京举行“2026新国标电动自行车宣传推广活动”，17家行业领军企业携33款已获得CCC认证的新国标电动自行车集中亮相。

记者在活动现场看到，颜色多样、款式新颖、功能各异的新国标电动自行车整齐排列，吸引了许多参观者。工作人员表示，此次展出的新车型，覆盖雅迪、爱玛、小牛、台铃、九号等17家主流品牌，涵盖南北主要产业集群，满足消费者多样化的市场需求。

小牛电动车相关负责人告诉记者，此次活动展出U1 One、K Citi两款车型。其中，U1 One已经上市两个月，取得很好的市场反响；而K系列新国标车型采用长续航科技加持，并通过智能算法实时优化能耗，让动态续航更精准。

据了解，此次展出的33款车型严格遵循新国标限速、限重、防火阻燃等安全要求，同时在智能化、轻量化、长续航、时尚设计、舒适性等方面实现突破，精准满足城市通勤、家庭接送、休闲骑行等多元场景需求。

多家电动自行车企业表示，已全面完成产线升级，正加速扩大合规产品产能，主动引导消费者重视“安全与体验”，切实履行企业主体责任。

中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉介绍，截至目前，协会31家重点会员企业已获得748张电动自行车新国标CCC认证证书，新国标车型累计投放市场达165万辆，目前已有276款新车型面向消费者销售。

业内人士预计，3月份将迎来新国标车型上市高峰，更多电动自行车企业将上线新产品，抢占市场。到今年一季度末，新国标车辆产量预计将达755万辆，供给能力持续增强。

当前，电动自行车已成为亿万百姓日常出行的重要工具。据初步统计，2025年电动自行车产量达5490万辆，同比增长29%；2025年1月至11月，电动自行车行业实现营业收入和利润分别增长21.4%和42.2%，成为拉动整个消费品领域增长的重要力量。尽管2025年11月单月产量出现短期回调，但2025年销量、出口及社会保有量持续增长，行业在绿色出行、民生保障和碳减排方面继续发挥着不可替代的作用。

安全是电动自行车行业不可逾越的底线，合规是电动自行车企业生存发展的根本前提。电动自行车新国标在车辆防火阻燃、塑料占比、防篡改、制动性能等关键领域提出更严格的技术要求，在全面提升电动自行车安全门槛的同时，充分满足人民群众日常生活需求，推动我国电动自行车产业正式迈入“全面合规、安全为本、高质量发展”的新阶段。

“合规只是起点，赢得用户才是关键。行业必须从‘有没有’转向‘好不好’，从‘卖产品’升级为‘提供安全出行解决方案’。”郭文玉说。

为强化行业自我约束，活动现场20家电动自行车骨干企业发布抵制行业不合规行为的公约，承诺坚持诚信经营、严格遵守标准、拒绝非法改装、主动接受社会监督。

工业和信息化部有关负责人表示，要把质量安全作为企业生存的生命线，坚决杜绝超标车、改装车流入市场，切实防范火灾和交通安全隐患；要加大研发创新和供需对接，将消费者的功能需求、体验需求和安全需求有机统一到新标准实施过程中，以优质产品供给激发消费活力。