近日，张家界工务段张家界探伤车间副主任周炜炜带领10名作业人员，携新型阵列式扫查器开展钢轨焊缝探伤作业。

作为铁路钢轨“体检医生”，探伤工作直接关系铁路安全。该段管辖的焦柳铁路多位于武陵山腹地，冬季温差大、雨雪频发，钢轨易生裂纹，给探伤带来严峻挑战。此前传统设备需频繁更换4种探头，采用“A型”波形显示，操作繁琐、效率偏低，还存在伤损判别难、定位定量滞后等问题，职工常因任务繁重无法按时就餐休息。

聚焦职工急难愁盼与安全生产需求，车间以“三项制度改革”为契机，引入阵列式扫查器。该设备长41厘米，集成7只探头，可实现钢轨焊缝及热影响区全断面连续综合检测，无需换探头即可完成多维度缺陷排查。经标准试块测试，其伤损检出效率较传统设备提升30%以上，“B型”波形显示让缺陷判别更直观、定位定量更快捷。

当天5℃左右的气温下，作业组凭借新设备优势，青工吴湘贵精准复核钢轨缺陷，青年技术骨干罗振杰算了“效率账”：“以往50个焊缝探伤要到下午2点后，如今12时30分就能收工。”新设备使作业时间平均缩短1小时，有效解决了山区探伤就餐难、休息难等痛点。最终，作业组圆满完成官坝站1、3道50个焊缝全方位检测，确保钢轨状态安全可控。

近年来，该车间坚持“小切口解决大问题”，持续加大先进设备投入，从双轨探伤仪到阵列式扫查器，既提升了安全生产保障能力，也增强了职工获得感。车间党组织书记楚斌表示，下一步将继续征求职工意见，在改善“吃住行”条件、优化作业流程等方面发力，以更实举措服务职工、护航铁路安全。（工人日报客户端通讯员 欧超科 记者 徐潇）